O ex-deputado recentemente expulso George Santos sofreu um colapso público num vídeo publicado nas redes sociais no qual criticava a Delta Airlines e o seu CEO por alegações de que a transportadora transportava imigrantes ilegais.
Em um vídeo de dois minutos enviado ao X, Santos compartilha sua decepção e observa que sua companhia aérea favorita se tornou um “pesadelo”.
“Sou um grande especialista na Delta Airlines, mas depois desta descoberta de que pessoas literalmente sem nome ou identificação estão a ter os seus cartões de embarque impressos e permitidos”, sugeriu Santos sem provas.
‘Eu quero perguntar [Delta CEO] Ed Bastian, alguém que até recentemente eu considerava um CEO muito bom, o que Ed dá?
“Você tem uma reputação muito boa como um dos CEOs das companhias aéreas, mas isso é besteira. Por que não nos diz quantas pessoas transportou com este nome e sem identificação? Por que a TSA permite que pessoas indocumentadas e não identificadas viajem conosco nas companhias aéreas? Santos quis saber.
O ex-congressista George Santos ficou furioso depois de um vídeo nas redes sociais em que criticou o CEO da Delta por alegações não verificadas de que a Delta estava transportando migrantes
“Isso é um maldito crime. Quem vai fazer alguma coisa? Que porra você está fazendo? Isso é uma maldita piada. O Congresso é uma piada. Nossa segurança interna está desmoronando. “Neste momento temos que reorganizar todo o governo”, queixou-se.
Os casos de Santos vieram à tona depois que um passageiro furioso da Delta acusou a companhia aérea de transportar migrantes do Arizona para Nova York.
A comentarista de direita Ashley St Clair compartilhou imagens na terça-feira que ela disse mostrarem migrantes recentemente libertados de um centro de detenção de imigração no Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor.
Ela escreveu no X: “Parece que meu voo Delta de Phoenix está cheio de migrantes voadores que cruzaram a fronteira e estão sendo enviados para Nova York. Quando perguntei a um representante da Delta se esse era o caso, sua resposta foi: “O que isso importa, eles também são pessoas”.
‘O que está acontecendo???? O dinheiro dos contribuintes está pagando por isso???”
Não está claro se os passageiros eram migrantes recém-chegados que cruzaram a fronteira entre os EUA e o México ou chegaram de centros de detenção. No entanto, os migrantes não são considerados ilegais no país depois de terem sido processados e solicitados a asilo.
Tanto Gaetz quanto Santos exigem uma explicação do CEO da Delta, Ed Bastian (foto).
O congressista republicano Matt Gaetz exige respostas da Delta Airlines sobre sua suposta política de transporte de migrantes ilegais para os EUA
Gaetz exigiu respostas depois que uma passageira da Delta e comentarista de direita afirmou ter visto migrantes sendo transportados do Arizona para Nova York no mesmo voo que ela.
Gaetz escreveu uma carta aberta ao CEO da Delta, Ed Bastion, na sexta-feira, depois que surgiram imagens que supostamente mostravam migrantes indocumentados embarcando em um dos aviões da companhia aérea.
A comentarista de direita Ashley St Clair divulgou imagens na terça-feira que, segundo ela, mostram migrantes prestes a embarcar em um voo da Delta de Phoenix para Nova York
Também não está claro como suas passagens aéreas foram pagas. DailyMail.com entrou em contato com a Delta Airlines para comentar.
O congressista da Flórida, Matt Gaetz, escreveu uma carta ao Bastião da Delta na sexta-feira, pedindo ao diretor que determinasse quantos migrantes a Delta transportou em nome de organizações governamentais ou não governamentais desde 20 de janeiro de 2021.
Gaetz perguntou como as passagens aéreas são compradas para imigrantes indocumentados, que identificação a TSA exige para imigrantes indocumentados e se a Delta recebe algum incentivo para transportar imigrantes indocumentados.
Ele disse que organizações não governamentais estão usando dinheiro federal para comprar voos para migrantes que podem não ter passado na triagem de segurança, criando um risco à segurança.
“Ainda mais preocupante do que os contribuintes americanos que pagam a conta do transporte de estrangeiros não residentes para as nossas comunidades é que eles podem não ser devidamente controlados”, escreveu Gaetz.
“Estou preocupado que a Administração de Segurança dos Transportes (TSA) possa permitir que estrangeiros não residentes embarquem em voos, incluindo aqueles operados pela Delta Airlines, com um meio alternativo de identificação que atenda a padrões mais fracos do que aqueles usados para verificar a identidade dos cidadãos dos EUA”.
Enquanto isso, St Clair continuou a postar sobre o voo no X, alegando que a maior parte do voo estava cheia de supostos migrantes e que eles ainda tinham malas do centro de processamento em Phoenix.
Ela também disse que um dos supostos migrantes estava sentado ao seu lado na cabine premium e expressou preocupação sobre se os passageiros haviam sido submetidos a exames médicos.
Arizona está vendo um fluxo massivo de migrantes cruzando a fronteira
O Arizona está vendo um influxo maciço de migrantes cruzando a fronteira, e a governadora democrata Katie Hobbs ordenou que a Guarda Nacional do estado fosse até a fronteira mexicana para ajudar as autoridades federais a administrá-la.
Hobbs pediu à administração do presidente Joe Biden que mobilizasse os 243 soldados da Guarda Nacional do Arizona já no Setor de Tucson da Patrulha de Fronteira, que inclui Lukeville, Arizona, para ajudar as autoridades federais a reabrir a passagem de fronteira, que foi fechada indefinidamente em 4 de dezembro.
Embora as reivindicações de St. Clair são anedóticos, os estados do sul, especialmente o Texas, estão enviando migrantes para cidades liberais como Nova Iorque e Chicago.
As cidades do Norte foram invadidas por recém-chegados e ficaram sem lugares em abrigos, forçando-os a converter hotéis e edifícios públicos em alojamentos temporários.
Várias cidades nos Estados Unidos que lutam para lidar com um afluxo de migrantes sem-abrigo impuseram os seus próprios limites à permanência em abrigos, citando uma variedade de razões, incluindo o aumento dos custos, a falta de espaço e o desejo de pressionar as pessoas a encontrarem habitação própria ou deixar a cidade completamente.
Migrantes formam filas congeladas em busca de abrigo do lado de fora de um abrigo para migrantes em Nova York
Chicago impôs um limite de 60 dias de abrigo no local no mês passado e planeja começar a despejar pessoas no início de janeiro. Em Massachusetts, a governadora Maura Healey, uma democrata, limitou o número de famílias migrantes em abrigos a 7.500.
Denver limitou as famílias de imigrantes a 37 dias, mas suspendeu a política este mês com a chegada do inverno. Pessoas solteiras estão limitadas a 14 dias.
Em Nova York, esperava-se que as primeiras famílias atingissem o limite de 60 dias poucos dias depois do Natal, mas o gabinete do prefeito disse que os migrantes teriam uma prorrogação até o início de janeiro. Até o momento, foram emitidos avisos para cerca de 3.500 famílias.
Ao contrário da maioria das outras grandes cidades, Nova Iorque tem uma lei de “direito ao abrigo” de décadas, que exige que a cidade forneça alojamento de emergência a qualquer pessoa que o solicite.
No entanto, as autoridades alertam os imigrantes que não há garantia de que ficarão no mesmo hotel ou no mesmo bairro da cidade.
Os migrantes adultos sem filhos estão sujeitos a um limite de permanência mais curto: 30 dias.
O prefeito Eric Adams estimou que a cidade gastaria US$ 12 bilhões nos próximos três anos para combater o afluxo de imigrantes, criar grandes abrigos de emergência, alugar hotéis e fornecer vários serviços governamentais aos migrantes.
