MUMBAI: Uma mudança que beneficiará os passageiros que embarcam nos voos voos internacionaisOrganização da Aviação Civil Internacional (incluindo voos de e para a Índia)OACI) anunciou que houve aumentos significativos nos limites de compensação que as companhias aéreas podem pagar em casos como morte e ferimentos. atraso de vooe questões de bagagem e carga.
limite superior revisto da indemnização a pagar no âmbito do Convenção de Montreal Em comunicado divulgado no sábado, a ICAO afirmou que entrará em vigor no dia 28 de dezembro. Por exemplo, o limite máximo de indemnização em caso de morte foi aumentado de 1.28.821 Direitos de Saque Especiais (DSE) para 1.51.880 DSE. Para voos internacionais de/para a Índia, isso significa um aumento de Rs 1,4 bilhão para Rs 1,7 bilhão em relação às taxas atuais.
A Convenção de Montreal, formalmente conhecida como Convenção para a Unificação de Certas Regras para Transporte Aéreo Internacional (MC99), estabelece uma estrutura abrangente para viagens aéreas internacionais. Determina os limites de responsabilidade das companhias aéreas em caso de ferimentos, morte, atraso, problemas com bagagem e carga.
A revisão faz parte do mecanismo de revisão integrado na Convenção, que ajusta a inflação a cada cinco anos. A ICAO solicitou a estes países que colocassem as disposições legais em vigor até ao final de dezembro. Os limites de responsabilidade MC99 são válidos para 140 países, incluindo a Índia.
A revisão em questão diz respeito apenas ao limite máximo da indemnização que as companhias aéreas podem pagar e não constitui uma indicação da indemnização real que os familiares podem receber em caso de morte.
Por exemplo, a compensação a pagar por 21 mortes e 167 feridos não fatais no acidente da Air India Express IX-1344 Dubai-Calicut em 2020 foi coberta pelas disposições do MC99. A então companhia aérea estatal pagou compensações aos parentes mais próximos que variavam de Rs 10 lakh para famílias de adultos acima de 12 anos de idade a Rs 5 lakh para famílias de crianças menores de 12 anos de idade. Uma compensação provisória de Rs 2 lakh foi concedida a passageiros gravemente feridos e cerca de Rs 50.000 a outros passageiros feridos.
Os passageiros intentaram uma acção judicial para que a indemnização lhes fosse paga ao abrigo do MC99. Eles alegaram que um montante fixo de Rs 1,34 milhões deveria ser pago de acordo com o contrato. O Kerala HC rejeitou o caso afirmando que os peticionários tinham inicialmente aceitado voluntariamente a compensação oferecida pela Air India Express e, portanto, não poderiam contestar posteriormente esta compensação, alegando que era inferior. Os requerentes deslocaram-se para o Supremo Tribunal. Em Outubro passado, o SC emitiu um aviso à Air India, agora uma transportadora privada, em resposta a petições de licença especial apresentadas por passageiros que pediam uma indemnização mais elevada pela morte dos seus familiares.
