Muitos viajantes de cruzeiros escolhem viagens e itinerários que visitam destinos únicos, e pode ser frustrante quando falhas nesses destinos podem causar atrasos. Isso pode significar menos tempo para desfrutar de um porto de escala ou sentir-se mais apressado, em vez da sensação relaxante e agradável de um cruzeiro de férias.
Este foi o caso com o recentemente atualizado Panorama do Carnaval enquanto o navio visitava Manila, capital das Filipinas, na sexta-feira, 18 de outubro de 2024, durante sua viagem pós-doca seca só de ida de Cingapura de volta ao seu porto de origem no sul da Califórnia, Long Beach.
Quando o navio chegou a Manila, ficou claro que uma das duas passarelas do cais disponíveis para o navio usar para os hóspedes não era segura. Isso deixou apenas uma única passagem para os mais de 4.000 viajantes usarem para explorar o porto.
Vários convidados a bordo entrou em contato com o embaixador da marca Carnival Cruise Line, John Healdpara expressar a sua frustração com as longas filas e atrasos no desembarque.
Alguns passageiros notaram que esperaram para desembarcar do navio por três horas ou mais devido a problemas no corredor, com algumas escadas e corredores lotados sendo desconfortavelmente quentes ao mesmo tempo.
Heald respondeu explicando a situação na esperança de aliviar alguma frustração e instou os viajantes a não descontarem sua decepção nos tripulantes do navio.
“Hoje, nas Filipinas, o navio chegou e encontrou a passarela que o porto não era seguro para usar. Isso resultou em apenas um corredor seguro o suficiente para os hóspedes. Isso significou alguns atrasos no desembarque e a frustração disso foi sentida por alguns gritadores a bordo e por muitos de vocês que escreveram para mim”, Heald explicou.
“Falei com os oficiais superiores que explicaram que a segunda passarela oferecida não era segura. Eu vi as fotos, era e não tinha como o navio permitir que os hóspedes usassem. Foi uma decisão de segurança e a certa.”
As fotos do segundo corredor mostram claramente ferrugem e deterioração extensas, o que poderia ter tornado o corredor instável e perigoso.
Um convidado também escreveu a Heald, observando que o píer tinha outras passarelas disponíveis, mas Heald esclareceu por que elas não poderiam ser substituídas.
“O porto tinha pelo menos 7 passarelas no cais, além da Carnival ter passarelas internas, então a Carnival precisa parar de culpar os portos e assumir a responsabilidade”, o convidado comentou.
“As passarelas que você viu não caberiam. Além disso, o outro corredor que poderíamos ter usado não era seguro.” Heald respondeu. “Foi um dia difícil e sei que a tripulação fez tudo o que pôde, mas não era seguro para você ou qualquer convidado usar.”
Quanto aos “passageiros internos” que o navio pode transportar, eles não se destinam ao uso dos hóspedes e podem não poder ser usados em cais específicos, dependendo do tamanho, profundidade da água do porto, recursos de segurança e outros fatores.
O navio pôde solicitar um segundo corredor enquanto estava em Manila, que foi entregue e disponibilizado no final do dia, quando os hóspedes retornavam ao navio. Isto permitiu um embarque mais rápido e menos atrasos, e Panorama do Carnaval foi capaz de partir conforme planejado.
O navio cruzeiro transpacífico continua com a próxima parada em Guam e depois em Honolulu, antes de chegar à Califórnia na terça-feira, 5 de novembro.
Sempre trate a tripulação com respeito
Os hóspedes que enfrentam esses tipos de atrasos durante as férias de um cruzeiro podem, compreensivelmente, ficar chateados, mas nunca é aceitável gritar com os membros da tripulação sobre a situação.
“Eu sei que a espera foi inaceitável, mas ver os relatos de pessoas gritando com a tripulação, bem, isso não é aceitável, realmente não é”, Heald disse. “Espero que as pessoas que gritaram e xingaram a tripulação estejam lendo isso e percebam que erraram ao fazê-lo.”
Se os passageiros estiverem realmente preocupados com uma situação, é melhor visitar o balcão de atendimento ao hóspede para ver uma solução. Nesse tipo de caso, porém, a companhia de cruzeiros fez todo o possível para aliviar as filas o mais rápido possível.
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Além disso, os hóspedes nunca devem esperar qualquer tipo de compensação por tal inconveniente. Embora possa ser uma interrupção nos planos de um dia no porto, em última análise, é simplesmente uma parte das viagens internacionais que podem ocorrer falhas.
Qual foi a maior falha que você enfrentou em um porto de escala? Compartilhe suas experiências no Pranchas Cruise Hive!
