É comum que o gestor de uma marca de automóveis histórica é muito pouco visto, talvez durante apresentações globais dos seus modelos mais emblemáticos ou em certos salões de automóveis, sempre com um terno elegante e um discurso repleto de referências ao futuro brilhante da marca. Mas este perfil típico não é o que corresponde a um homem chamado Marcos Reuss.
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