O conceito de van elétrica Sharp LDK+ se transforma em uma sala de cinema quando estacionado

O EV Modelo C é vendido pela Hon Hai, uma marca da Foxconn, sob a marca Foxtron.

Foto: Foxconn

O EV da Sharp será baseado na mesma plataforma do Modelo C. A divisão de trabalho fará com que Hong Hai forneça o hardware que forma a base do EV, enquanto a Sharp será responsável pelo design e desenvolvimento do interior. A Hon Hai está a desenvolver VEs porque acredita que pode expandir significativamente os seus negócios no futuro e concentrar-se na produção contratual de VEs. Atualmente, as vendas de veículos elétricos estão a abrandar em todo o mundo, mas isso irá mudar à medida que as baterias se tornam mais baratas e os tempos de carregamento mais curtos, explicou Hon Hai, da Seki, que fez um discurso no evento.

“Estamos desenvolvendo baterias de estado sólido e semi-sólido e acreditamos que o tempo de carregamento até 90% será de cerca de cinco minutos”, disse Seki. “Não posso dizer 2027 ou 2028 com certeza, mas acho que isso acontecerá em breve.”

A Hon Hai está a trabalhar arduamente para criar o ecossistema que será necessário à medida que a transição para os VE se tornar mais generalizada nos próximos anos. De acordo com Seki, a Hon Hai estabeleceu um sistema que cobre tudo, desde o fornecimento de peças, módulos e plataformas EV até a fabricação contratada, e também está se expandindo para o negócio de sistemas de carregamento e baterias domésticas.

Transformando VEs em smartphones

Além disso, Khan Hai é lidera o consórcio MIHa maior plataforma aberta do mundo para o desenvolvimento de EV. A missão do grupo é facilitar o desenvolvimento de VE através do desenvolvimento de padrões para as peças e software necessários para o desenvolvimento e produção em massa de VE, e fornecendo empresas participantes. Já existem mais de 2.700 empresas participantes, incluindo muitas empresas japonesas e afiliadas japonesas, tornando-se uma potência oculta na indústria automotiva.

O fortalecimento deste sistema significa que a Hon Hai não só aceitará a fabricação por contrato de VE, mas também assumirá todo o negócio desde a fase de design e desenvolvimento. Em outras palavras, a empresa está tentando aplicar aos EVs a fórmula que lhe trouxe sucesso na indústria de smartphones.

À medida que os esforços da Foxconn decolam, os VEs têm o potencial de se tornarem verdadeiramente “semelhantes aos smartphones”, e a indústria automobilística está prestes a dar uma grande guinada. O desenvolvimento conjunto de EVs com a Sharp será certamente um teste disso.

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