A legisladora instou os seus colegas na Câmara dos Deputados a iniciarem uma investigação sobre as denúncias sobre uma suposta infestação de percevejos, baratas e ratos no Aeroporto Internacional Ninoy Aquino (Naia), principal ponto de entrada no país.
Representante. Marissa Magsino, lista partidária do OFW, apresentou na segunda-feira a Resolução da Câmara nº 1.615, convocando os comitês envolvidos a investigar, com assistência legislativa, a última polêmica que atingiu Naia, desta vez em relação às suas medidas de controle de pragas.
A resolução pedia à Câmara que investigasse relatos de pragas e vermes no Terminal 3 de Naia, bem como congestionamentos de tráfego dentro e ao redor do complexo aeroportuário e longas filas nos balcões de imigração, que “afetam o conforto e a saúde dos passageiros que viajam, mancham a imagem de país aos olhos da comunidade internacional e minar as perspectivas da indústria do turismo local.”
“Sabemos que os funcionários da Autoridade do Aeroporto Internacional de Manila (MIAA) responderam imediatamente às reclamações sobre percevejos, ratos e baratas em Naia”, disse Magsino.
“No entanto, dados os problemas recorrentes em Naia e o seu rótulo como um dos piores aeroportos do mundo, precisamos de olhar para as questões complexas, especialmente porque Naia tem receitas para resolver questões operacionais básicas, como saneamento e congestionamento”, disse ela. adicionado.
Lucro líquido da MIAA
O legislador lamentou que o principal aeroporto do país tenha sido assolado por problemas, ao mesmo tempo que serve como uma importante porta de entrada para o turismo filipino e para a migração laboral.
Magsino observou em filipino que só em 2023, o rendimento líquido da MIAA proveniente de taxas de terminal, privilégios de concessão e tarifas aéreas foi de P3 mil milhões.
“Estamos, portanto, surpresos com o facto de o saneamento e o congestionamento do tráfego em torno de Naia continuarem a ser um problema sério quando temos fundos operacionais suficientes”, disse ela.
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O legislador disse que os funcionários da MIAA terão a oportunidade de explicar e apresentar um plano de ação durante a investigação.
“No final das contas, todos nós queremos apenas buscar a competitividade de Naia como um portal internacional e proteger os interesses dos passageiros, especialmente dos nossos OFWs (trabalhadores filipinos estrangeiros)”, disse ela.
Ela enfatizou a importância de tomar medidas imediatas para resolver os problemas de manutenção e limpeza de Naia, agilizar os processos de imigração e melhorar a gestão do tráfego no aeroporto.
“Várias reclamações de passageiros foram relatadas sobre voos perdidos devido a longas filas nos balcões de imigração durante os períodos de pico de chegadas e partidas de passageiros e devido ao processamento demorado de pedidos por parte dos funcionários da imigração, às vezes beirando a implementação excessivamente rigorosa de diretrizes e protocolos”, disse Magsino. .
Visão geral do provedor de serviços
No sábado, o vice-presidente-executivo da MIAA, Chris Noel Bendijo, disse numa entrevista de rádio que a agência poderia cancelar contratos com prestadores de serviços de controle de pragas e limpeza se uma investigação descobrisse que eles não haviam cumprido suas funções.
Ele disse que foi designado pelo CEO da MIAA, Eric Ines, para conduzir uma revisão completa de “todos os contratos, compromissos, evidências de trabalho e indicadores-chave de desempenho de nossos prestadores de serviços”. INQ