As E-BIKES proporcionam aos passageiros o conforto de se movimentar pelo campus arborizado da Universidade das Filipinas Los Baños, em Laguna. KIMMY BARAOIDAN
MANILA, Filipinas – Citando preocupações de segurança, o senador JV Ejercito concordou com a decisão do governo de proibir o uso de bicicletas e triciclos elétricos nas estradas nacionais.
Ejercito, ele próprio um ciclista, estava ciente dos perigos de permitir veículos leves, como e-bikes e e-bikes, nas principais artérias.
A Autoridade de Desenvolvimento Metropolitana de Manila (MMDA) relatou anteriormente que pelo menos 554 acidentes rodoviários envolvendo veículos elétricos foram registrados apenas na Região da Capital Nacional (NCR) somente em 2023.
“Às vezes me preocupo com eles. Claro, estou triste. Isto é transporte para os pobres. Às vezes é usado para transportar mercadorias”, disse Ejercito no plenário do Senado na quinta-feira.
(Às vezes preocupo-me com eles. É claro que me sinto triste. Este é um transporte para os pobres. Às vezes é usado para transportar mercadorias.)
“É por isso que às vezes fico muito assustado quando vejo mães e avós sendo usadas para transportar crianças”, observou.
(No entanto, fico muito assustado quando vejo mães e avós usando triciclos elétricos para transportar seus filhos.)
“O veículo elétrico de três rodas, fabricado na China, será leve. Na verdade, até uma motocicleta é uma inimiga. Um acidente de triciclo é perigoso”, explicou.
(Triciclo elétrico… este triciclo elétrico fabricado na China é muito leve. Mesmo com motocicletas, o triciclo elétrico fica indefeso. Se o triciclo colidir com o triciclo elétrico, é perigoso.)
“Então eu acho que para as estradas nacionais isso realmente não deveria estar lá. Porque é mais uma questão de segurança. O que? Vamos esperar até que alguém morra…?” ele perguntou.
(Então acho que para as estradas nacionais, pelo que entendi, não deveria estar lá. Mais por questões de segurança. O quê? Temos que esperar até que alguém morra?)
O senador é vice-presidente da Comissão de Serviços Públicos do Senado.
O Conselho da Região Metropolitana de Manila (MMC) aprovou uma resolução que proíbe o uso de bicicletas e triciclos elétricos nas rodovias nacionais sob a jurisdição do MMDA.
De acordo com o presidente interino do MMDA, Romando Artes, os infratores poderão enfrentar uma multa de £ 2.500.
“Devido à proliferação de veículos elétricos, o MMC considerou necessário regulamentar e punir aqueles que viajarão nas estradas nacionais utilizando esses meios de transporte”, disse Artes, citado na quarta-feira.
Ejercito acredita que a proibição não deve se limitar apenas à Região da Capital Nacional.
“Ainda mais na voivodia, nas estradas nacionais, porque lá tem rodovia”, disse o senador.
(Especialmente nas províncias, ao longo das estradas nacionais, porque são autoestradas.)
“Mas se isso acontecer nas estradas locais, nas estradas de Barangay e nas estradas municipais, acho que está tudo bem porque é mais lento…”, observou.
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(Mas nas estradas locais, ao longo das estradas barangay e municipais, acho que está tudo bem porque o trânsito é mais lento.)
