Yamaha Factor DX: descubra a variante 150 refinada

Apresentado junto com a grande atualização que a empresa japonesa introduziu em sua linha, DX é um dos maiores lançamentos da marca para 2025

Resumo
A Yamaha possui uma nova variante da Factor, a Yamaha Factor DX, que promete atingir um público mais exigente com baixo custo com suas inovações tecnológicas e estéticas.



O Yamaha Factor DX está disponível com faróis LED e entrada USB

Foto de : Yamaha

A Yamaha está em silêncio desde o festival de Interlagos, em maio, e no final do terceiro trimestre, além de lançar sua primeira moto elétrica e criar uma nova variante do modelo, decidiu modernizar seis de suas motos de uma só vez. Fator. Esta última é uma versão um pouco mais refinada e visa atingir um público que deseja um aparelho pequeno com um pouco mais de elegância e recursos.

A nova 150, chamada Yamaha Factor DX, caracteriza-se por inovações tecnológicas e novas estéticas, mas dentro do mesmo conjunto mecânico já conhecido da tradicional Factor.



As entradas USB do modelo são Tipo C ou A

As entradas USB do modelo são Tipo C ou A

Foto de : Yamaha

Os destaques incluem faróis de LED com DRLo que o distingue da concorrência e as inscrições USB tipo A e Cjá comum em outros modelos competitivos.

Queijo não visual, marca investiu em cores vivasaplicado no tanque e harmonizando com as rodas, spoiler, pára-lama e tampa do cárter. Além disso, os suportes dos bancos agora são feitos de alumínio e o modelo também inclui um cavalete central.



A alça do passageiro é feita de alumínio

A alça do passageiro é feita de alumínio

Foto de : Yamaha

Mecanicamente, O Yamaha Factor DX usa um motor flexível monocilíndrico de 149 ccque entrega no máximo 12,0 HP a 7.250 rpm e 1,3 kgfm de torque a 6.000 rpm e vem com câmbio de 5 marchas.

As suspensões dianteira e traseira têm 120 mm de curso e amortecedores duplos de 111 mm, respectivamente. O sistema de freios é composto por disco de 245 mm na dianteira e tambores na traseira.




A tampa do cárter corresponde à cor do tanque

A tampa do cárter corresponde à cor do tanque

Foto de : Yamaha

As dimensões do novo Factor DX permanecem as mesmas da versão tradicional e são 2.015 mm de comprimento, 750 mm de largura, 1.095 mm de altura e 785 mm de altura do assento. A distância entre eixos é de 1.312 mm, o peso total é de 133 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 15,4 litros.

A Yamaha Factor DX já foi revelada ao público, mas ainda não chegou às lojas. Os preços devem ser divulgados em janeiro de 2025quando o modelo estará disponível nas concessionárias da marca.



O cavalete central é muito útil para algumas formas de estacionamento ou manutenção

O cavalete central é muito útil para algumas formas de estacionamento ou manutenção

Foto de : Yamaha

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