A Viking Cruises deve aumentar ainda mais sua frota com pedidos de dois navios que entrarão em serviço em 2030, confirmou o construtor naval italiano Fincantieri em um anúncio de 23 de outubro de 2024.
A linha de cruzeiros, que também opera a maior frota de cruzeiros fluviais do setor, colocou opções para quatro navios oceânicos adicionais com o construtor. O contrato de opções inclui entregas em 2031 e 2032.
A Viking tem atualmente dois navios em construção, Mira Vikingcom lançamento previsto para 2026, e Viking Vestaprevisto para 2025. As novas encomendas de dois navios adicionais elevarão a frota de águas azuis da Viking para 15, sem contar as quatro opções.
A linha de cruzeiros tem um longo relacionamento com a Fincantieri, começando em 2012, quando a Viking expandiu as operações para itinerários oceânicos. Mais recentemente, em 2022, encomendou quatro naviose em 2018 encomendou seis navios.
O valor do acordo de 2022 foi estimado em 1,7 mil milhões de euros (1,7 mil milhões de dólares). Ao todo, Fincantieri colaborou em 22 navios, fluviais e de águas azuis, com a Viking.
Os navios oceânicos da Viking são embarcações pequenas, acomodando apenas 998 passageiros e pesando 54.300 toneladas brutas. Tal como outros da frota, os novos navios utilizarão combustíveis ecológicos e terão sistemas de energia com emissões zero.
De acordo com a Viking, os seus navios oceânicos são concebidos com sistemas de energia ambientalmente sustentáveis que lhes permitem exceder os requisitos da Organização Marítima Internacional. As embarcações são construídas com sistemas de limpeza de gases de escape em circuito fechado, projetados para que os poluentes possam ser removidos, por exemplo.
Fincantieri categoriza o novo contrato de encomenda da Viking, que está sujeito a financiamento, como um grande acordo, o que indica que o negócio vale entre 500 milhões e 1 bilhão de euros (538 milhões de dólares e 1.077.650 dólares).
“Esta nova encomenda representa mais um passo em frente na nossa colaboração com a Viking, consolidando ainda mais a Fincantieri como líder global em inovação em engenharia naval,” disse Pierroberto Folgiero, CEO e diretor administrativo da Fincantieri.
“Este acordo não só fortalece a nossa carteira de encomendas, mas também garante uma maior profundidade de trabalho nos nossos estaleiros a longo prazo, posicionando-nos na vanguarda da condução da indústria rumo à transição energética,” adicionou Folgiero.
O último pedido da Viking segue vários outros pedidos importantes de navios de alguns dos maiores players do setor.
A carteira de pedidos da Fincantieri continua crescendo
Em julho de 2024, a Carnival Cruise Line contratou a Fincantieri para construir três navios, cada um com quase 230.000 toneladas brutas. As embarcações, que apresentar uma nova classeainda sem nome, estão programados para entrega em 2029, 2031 e 2033.
Nenhuma estimativa de custo foi revelada, no entanto, navios deste tamanho, que é aproximadamente comparável à classe Oasis da Royal Caribbean, normalmente custarão cerca de US$ 1 bilhão.
O pedido da Carnival Cruise Line seguiu-se a um enorme contrato entre a Norwegian Cruise Line Holdings e a Fincantieri em abril de 2024, sob o qual o estaleiro construirá oito navios para as três marcas da empresa.
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De acordo com o pedido, quatro navios de 200 mil toneladas brutas, com capacidade para 5 mil passageiros, serão construídos para a Norwegian Cruise Line, enquanto a Oceania Cruises receberá dois navios de 86 mil toneladas brutas, e a linha de luxo Regent Seven Seas Cruises receberá dois navios de 77 mil toneladas brutas. navios de tonelada.
As entregas antecipadas para todas as três marcas estão programadas para entregas escalonadas entre 2026 e 2036.
As empresas de cruzeiros menores também contam com a experiência da Fincantieri. A Explora Journeys, nova linha de luxo que lançou seu primeiro navio em 2023, tem outras cinco embarcações encomendadas ao estaleiro.
Os dois últimos navios da série Explorar V e Explorar VIserá alimentado por uma combinação líder do setor de gás natural liquefeito (GNL) e uma célula de combustível de hidrogênio de seis megawatts. A Explora Journeys é uma unidade do Grupo MSC, que também possui a MSC Cruzeiros.
