‘Mais de 2,7 lakh reservas de viagens Vistara foram transferidas para a Air India depois de 12 de novembro’

NOVA DELHI: Mais de 2,7 lakh passageiros que reservaram voos da Vistara para viajar após 12 de novembro de 2024, quando a companhia aérea se fundiu com a Air India, receberam novos bilhetes para viagens com AI. No entanto, o Grupo Tata confirmou que aqueles que reservarem com a Vistara continuarão a ter a mesma experiência de viagem em termos de aeronave, tripulação e serviço de bordo durante os próximos meses. Mas os clientes verticais da Air India Vistara podem esperar uma experiência de viagem igual. Satya Ramaswamy, diretor digital e de transformação da AI, disse que a melhor experiência está na arena digital, ou seja, no site e nos aplicativos da AI.
“Transformamos a arena digital da IA ​​e, pela primeira vez, a IA solicitou patentes neste campo. Em breve lançaremos a reserva com um clique em vez dos múltiplos cliques exigidos (na maioria das companhias aéreas em todo o mundo). É potencialmente possível ter um único site e aplicativo para IA e AI Express, mas isso não é um plano no momento, disse Ramaswamy na terça-feira.
Em relação à próxima fusão da Vistara, ele disse que a maioria dos sistemas foram migrados para IA e os poucos restantes acontecerão até 12 de novembro ou mais tarde. “Mais de 2,7 lakh reservas de passageiros Todo o Vistara mudou para IA. Vistara acima de 45 lakhs programa de fidelidade os membros estão sendo transferidos para o programa de fidelidade AI. “São mais de 140 sistemas no total, a maioria dos quais foram migrados”, disse ele. O foco digital da fusão é a transferência de reservas e programas de fidelidade, contabilidade, folha de pagamento de funcionários, sistemas aeroportuários no Dia D e. continuidade do programa. “Os clientes Vistara terão acesso a todos os sistemas digitais após a fusão.”
A tentativa de retorno da Air India é certamente a mais desafiadora da aviação contemporânea. Negligenciadas durante décadas durante os anos da PSU, as aeronaves de IA, embora certamente operacionalmente seguras, careciam de conforto na cabine. Embora a Tatas tenha adquirido a IA há 2,5 anos, os problemas da cadeia de abastecimento global fizeram com que demorasse muito mais tempo para conseguir assentos extras, entretenimento a bordo e outros itens essenciais do que o inicialmente previsto.
No entanto, dada a proeza da Tata em tecnologia, a impressionante transformação digital da IA ​​ocorre enquanto o produto físico (de aeronaves antigas) ainda está a vários anos de alcançar o desejado estatuto de produto de classe mundial. “Graças à transformação digital da IA, a companhia aérea está agora entre os melhores sites e aplicativos de qualquer companhia aérea em todo o mundo. Estamos trabalhando em um novo sistema de entretenimento a bordo (IFE). “Nas aeronaves de fuselagem estreita, ofereceremos conteúdo que os passageiros poderão assistir em seus dispositivos eletrônicos pessoais, e nas aeronaves de fuselagem larga, haverá sistemas de encosto dos assentos”, disse ele. Tatas nos últimos 14 anos. Ele recebeu a seguinte tarefa transformação digital Pelo chefe do Grupo Tata, N Chandrasekaran.



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