Esta solução pretende garantir a compensação do salário da Saudi/Auber, uma vez que os custos de manutenção da equipa no trabalho são superiores aos do resto da equipa.
21 fora
2024
– 20:32
(atualização às 20h32)
A FIA, Federação Internacional de Automobilismo, aumentará o teto de gastos das equipes em 2026. A mudança é que a partir de 2026 a Sauber e a Audi estarão no mesmo nível das outras equipes porque os salários na Suíça são mais altos.
A Audi está atualmente transformando a Sauber em sua equipe oficial. A equipe está baseada em Hinwil, perto de Zurique, na Suíça.
A medida surge de uma antiga nota da equipa que argumenta que com o custo de vida mais elevado na Suíça, os salários tornam-se mais elevados em comparação com países como os EUA, Reino Unido e Itália, deixando as equipas sediadas na Suíça com menos dinheiro para investir em equipamentos.
Segundo dados da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico, o salário médio na Suíça em 2022 era de 80.000 PLN. dólares, ou aproximadamente 455 mil reais.
Na Grã-Bretanha, onde estão 7 das 10 equipes em campo, foram US$ 54 mil, ou aproximadamente 307 mil reais. Na Itália, onde estão sediadas a Ferrari e a Red Bull Racing, o salário de 2022 foi de US$ 47.294. Na Alemanha, onde a Audi produz atualmente os seus motores, o salário médio em 2022 era de 62.570 dólares.
A FIA decidiu recentemente corrigir a discrepância aumentando o teto de gastos de 2026 de US$ 135 milhões para US$ 215 milhões, ou aproximadamente 1,2 bilhão de reais, introduzindo vários novos elementos nos regulamentos financeiros de 2026.
Itens que antes eram isentos agora estão incluídos no valor especificado, que também leva em consideração ajustes pela inflação e pela variação cambial do dólar. As correções incluíram uma dotação adicional de 300.000 PLN. dólares para corridas de velocidade que acontecem em apenas algumas etapas. A alocação de US$ 1,8 milhão para quaisquer corridas que excedam o limite de 21 foi aumentada para 24 GPs por temporada.
Nikolas Tombazis, diretor de carros monolugares da FIA, disse que a Sauber foi o maior motivo para a revisão de 2026:
“É nossa responsabilidade ser honesto. “Tornou-se óbvio para nós que os salários em alguns países são muito, muito mais elevados e o custo de vida em alguns países é muito mais elevado”, disse ele.
