Corte de aço em andamento para novo navio de cruzeiro ultraluxuoso

A construção do mais novo navio ultraluxuoso da Regent Seven Seas Cruises foi oficialmente iniciada Prestígio dos Sete Mares.

Para celebrar o primeiro novo navio da linha de cruzeiros em três anos e a sua primeira nova classe de navios numa década, os líderes da indústria reuniram-se no estaleiro Marghera da Fincantieri, perto de Veneza, Itália, para a cerimónia de corte do aço.

Sendo a primeira fase oficial da construção de um navio, a importante ocasião marca o corte do aço que será utilizado para montar Seven Seas Prestige casco e estrutura. Quando entregue em 2026, o navio será apresentado como o primeiro navio da classe Prestige da linha de cruzeiros.

Presentes para o corte do aço, que ocorreu no dia 21 de outubro de 2024, estavam Andrea DeMarco, presidente da Regent Seven Seas Cruises; Luigi Matarazzo, gerente geral da Divisão de Navios Mercantes da Fincantieri; Marco Lunardi, diretor do estaleiro Marghera; e Harry Sommer, presidente e CEO da Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., empresa controladora da Regent.

Durante a cerimônia, DeMarco disse: Prestígio dos Sete Mares representa uma nova era para a Regent Seven Seas Cruises, à medida que mais uma vez elevamos os padrões em férias ultraluxuosas com tudo incluído. Estamos muito satisfeitos em continuar nosso relacionamento de longa data com a Fincantieri, um nome famoso na construção naval.”

“Esta equipe talentosa entregará um navio que transcende o luxo, exalando elegância e requinte, ao mesmo tempo que irradia sofisticação, ao mesmo tempo que irradia sofisticação em todos os sentidos, da proa à popa”, ele acrescentou.

Matarazzo ecoou os sedimentos, expressando orgulho pela parceria com a linha de cruzeiros. “Com nossa longa história de construção de navios de primeira classe e a herança da Regent no fornecimento de experiências de viagens de luxo incomparáveis, estamos entusiasmados em começar a trabalhar no Prestígio dos Sete Mares.”

Nova classe Prestige promete luxo incomparável

Os detalhes do novo navio e classe foram mínimos, embora tenha sido revelado que terá 843 pés de comprimento e 77.000 toneladas brutas – o maior navio da frota.

O que Regente Sete Mares O que disse sobre a nova classe é que ela introduzirá novas categorias de acomodação, “reimaginará” a maior suíte Regent palaciana do navio e apresentará novas opções gastronômicas em sua oferta “Unrivaled Space at Sea”.

“Unrivaled Space at Sea é um pilar fundamental para a Regent e um desejo primário para viajantes de luxo”, disse DeMarco.

Corte de aço em andamento para novo navio de cruzeiro ultraluxuoso
Cerimônia de corte de aço do Seven Seas Prestige (Crédito da foto: Fincantieri)

Prestígio dos Sete Mares foi projetado com isso em mente, mantendo o serviço íntimo e luxuoso que nossos hóspedes adoram, ao mesmo tempo em que oferece ainda mais espaço em todo o navio, permitindo novas categorias de suítes e novas experiências”, ele continuou.

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Projetado para acomodar cerca de 850 passageiros em 434 suítes espaçosas, Prestígio dos Sete Mares também está sendo apontado como tendo uma das maiores proporções de hóspedes por espaço em cruzeiros.

“Este incrível novo navio será o epítome da elegância atemporal, exemplificando o compromisso da Regent com a excelência, que se reflete em todos os aspectos de seu design elevado e exalando um ambiente de sofisticação e refinamento.” DeMarco adicionou.

O novo navio da classe Prestige do Regent Seven Seas segue os recentes navios da classe Explorer, com suítes, que estrearam em 2016 como o Explorador dos Sete Mares2020 como Esplendor dos Sete Marese 2023 Grandeza dos Sete Mares.

Grandeza dos Sete Maresque estreou em novembro de 2023, é o epítome do luxo e ainda apresenta uma coleção de arte de US$ 6 milhões que inclui um ovo Fabergé personalizado.

Sua Suíte Regent se estende por 4.400 pés quadrados em dois quartos, uma sala de estar e uma sala de jantar, e abriga obras de arte originais de Pablo Picasso.

Prestígio dos Sete Mares será acompanhado por um segundo navio da classe Prestige em 2029, elevando a frota atual de seis navios para oito.

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