"Usado apenas com o carro desmontado" Dados máximos; "Então, por que a FIA está colocando uma marca nisso?" desafia a McLaren

Nou as brasas de sistema de ajuste de altura que a Red Bull possui e que, pelo que dizem, não usam com o carro montado e todo mundo sabe disso.

É uma ferramenta simples quando as peças são desmontadas. Mas uma vez construído o carro, você não pode tocá-lo.

Max Verstappen

Esta é a explicação dada pelos campeões e que Max Verstappen explicou de uma forma, para ele, lógica e legal: “Nada aconteceu. Está aberto a todos, todos podem ver e é uma ferramenta simples quando as peças são desmontadas. Mas depois que o carro está construído, você não pode tocá-lo.”. Então, para nós, nada muda. Quando li isso, estava pensando em como uma equipe poderia fazer isso e então descobri que estava relacionado à nossa equipe. Nem conversamos sobre isso em uma reunião”, disse Max a Austin.

Lewis Hamilton Ele não acredita em nada e já disse uma das frases do dia“Deus sabe há quantos anos eles usam isso e ganham títulos”, comentou, e a manopla pegou Zak Brown, chefe da equipe McLaren. Ele acabou de ajustar o DRS de seu carro e agora é sua vez de apontar o problema.

“Quando você vê comentários inteligentes como você não pode tocá-lo depois de totalmente montado… eu sei que o carro nem sempre está totalmente montado, mas a FIA entende que deve colocar uma marca nisso. Por que a FIA precisaria colocar um selo em algo que não está acessível?”ele pergunta, antes de acrescentar: “Por que eles o projetaram para ficar dentro do carro, quando as outras nove equipes não o fizeram?”

“Por que eles projetaram isso para ficar dentro do carro, quando as outras nove equipes não o fizeram?

Zak Brown

“Acho que é necessária uma investigação muito completa, porque Se você tocar no seu carro em termos de desempenho no parque fechado, isso constitui uma infração material e substancial, que deverá ter consequências graves. Tocar no carro depois do parque fechado é altamente ilegal de acordo com as regras. É por isso que acho que a FIA precisa descobrir isso: eles fizeram isso ou não? “Tenho uma opinião sobre se eles fizeram isso ou não, mas acho que a FIA tem que ser muito diligente para determinar isso.”

“A transparência é de vital importância hoje, por isso ainda tenho dúvidas. Sei, por conversar com outros líderes de equipe, que eles ainda têm dúvidas. Então, até que essas perguntas sejam respondidas, acho que ainda há uma investigação em andamento para chegar ao fundo disso, você sabe: o que sabemos? »

Toni Cuquerella deu sua própria versão no DAZN: “Não sei se todas as equipes têm, mas não sei bem para que outro uso ele pode servir além do que se suspeita, já que só uso ‘à noite’. usou, porque pode ter um spoiler ilegal dentro da garagem, mas se não usar…”



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