VITÓRIA Imagens de drones na segunda-feira mostraram caminhões basculantes fazendo fila para descarregar lixo no aterro sanitário especialmente projetado da Metro Clark Waste Management Corp. em New Clark City no Sitio Kalangitan, Barangay Cutcut II, Capas, Tarlac. —Foto enviada
CAPAS, TARLAC, Filipinas – Empresas de tratamento, armazenamento e transporte de resíduos perigosos deram o alarme sobre uma crise potencial se o aterro sanitário de Kalatingan, localizado em uma área de 100 hectares em New Clark City, em Capas, Tarlac, for fechado antes do final deste mês .
Representantes de duas empresas de gestão de resíduos expressaram suas preocupações durante uma videoconferência organizada na segunda-feira pelo proprietário do aterro sanitário Metro Clark Waste Management Corp. (MCWMC) com a participação de autoridades locais convidadas e jornalistas levados ao aterro.
April Dianne Rivera, diretora de operações, e Florence Alberto, gerente de marketing e transporte da Dolomatrix Philippines Inc., uma empresa sediada em Pasig, enfatizaram que o aterro MCWMC é a única instalação equipada para lidar com as 250 a 400 toneladas de resíduos perigosos que coletam todos os meses de diversas empresas industriais e de manufatura de todo o país.
LEIA: Fechamento do aterro de Tarlac suspenso por 72 horas
Observaram que, sem acesso ao aterro do MCWMC, seriam forçados a armazenar resíduos perigosos tratados durante períodos de tempo mais longos e a construir instalações de armazenamento maiores.
O artigo continua após este anúncio
Benjie Razalan, gerente geral da Gulf Oil Petroleum Products, uma instalação registrada de tratamento e armazenamento de resíduos perigosos com sede em Bulacan, expressou a mesma preocupação.
O artigo continua após este anúncio
“Somos clientes da Metro Clark (MCWMC) e descartamos resíduos perigosos por meio deles. Dada a natureza dos resíduos que tratamos, apenas a Metro Clark tem capacidade e capacidade para os aceitar. Se for fechado, não sei para onde vamos levá-lo”, disse Razalan, observando que os resíduos contêm materiais grandes e não perigosos que exigem vans de 3,6 metros para serem transportados até os aterros.
O Inquirer contactou Martin Jose Despi, director do Departamento de Ambiente e Recursos Naturais – Gabinete de Gestão Ambiental (EMB) no centro de Luzon, para comentar as preocupações levantadas pelas duas empresas, mas não obteve resposta.
Carta de solicitação
No entanto, de acordo com a Unidade Central de Registo do EMB em Luzon, é necessária uma carta de pedido assinada detalhando as preocupações dos grupos para obter uma resposta, o que faz parte do procedimento operacional padrão da agência.
Autoridades ambientais da cidade de San Fernando em Pampanga, cidade de Tarlac e das cidades de Bamban e Capas em Tarlac também participaram da videoconferência, expressando esperança de que o aterro continue a operar até o final do ano.
Eles explicaram que o seu orçamento anual de eliminação de resíduos até Dezembro cobre apenas a recolha contínua de lixo e taxas relacionadas cobradas pela MCWMC, e a contratação de outras empresas de recolha de resíduos exigiria financiamento adicional.
Clark Desenvolvimento Corp. (CDC), que administra New Clark City, queria fechar o aterro MCWMC em 6 de outubro, após o término de seu contrato de serviço de 25 anos com o governo. No entanto, o MCWMC conseguiu obter uma ordem de restrição temporária do tribunal de Capas, inicialmente por 72 horas, que foi posteriormente prorrogada por mais 18 dias ou até 24 de outubro.
Não foi possível salvar sua assinatura. Por favor, tente novamente.
Sua assinatura foi concluída com sucesso.
O CDC, uma subsidiária da Autoridade de Conversão e Desenvolvimento de Base (BCDA), queria recuperar o controlo do aterro, uma vez que o BCDA planeava convertê-lo numa área empresarial económica.
