VIAGEM MAIS RÁPIDA O recém-concluído Viaduto Guinguinto em Bulacan, exibido no dia 10 de outubro, faz parte do Bypass Plaridel, que se conecta à Via Expressa Norte de Luzon para acelerar o movimento de veículos de e para a Região da Capital Nacional. —Carmela Reyes-Estrope
GUIGUINTO, BULACAN, Filipinas – Os motoristas que viajam entre a Região da Capital Nacional (NCR) e as províncias do Centro e Norte de Luzon podem agora esperar uma viagem mais tranquila com a abertura de um viaduto de quatro pistas sobre o desvio de Plaridel na cidade de Guiguinto Bulacan.
O secretário do Departamento de Obras Públicas e Rodovias, Manuel Bonoan, inaugurou na quinta-feira o Viaduto Guiguinto de 561 metros sobre o desvio de Plaridel no âmbito do Projeto de Desvio de Estrada Arterial (ARBP) financiado pelo Japão.
A estrutura concluída é um dos três viadutos do Plaridel Bypass de 24 quilômetros, que conecta a Via Expressa Norte Luzon (NLEx) com a Rodovia Maharlika em San Rafael, Bulacan. Os dois restantes, os viadutos San Rafael e Bustos, atendem motoristas há cerca de 10 anos.
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De acordo com o DPWH, o desvio de Plaridel, que passa pelas cidades de Balagtas, Guiguinto, Plaridel, Bustos e San Rafael, é uma ligação crítica entre a Rodovia NLEx e a Rodovia Maharlika e áreas-chave de Bulacan.
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As áreas ao longo do desvio de Plaridel são também as entidades económicas que mais crescem em Bulacan, principalmente devido ao grande número de empresas que surgiram em ambos os lados da estrada.
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O Viaduto Guiguinto está localizado a apenas cerca de 300 metros da saída e entrada de Balagtas no NLEx e faz parte de um troço rodoviário recentemente alargado de 12,5 km como parte da terceira fase do projecto de desvio (ARBP 3). Incluiu a construção de uma ponte principal com 283,10 m de comprimento e vãos de acesso com 138,66 m e 139,38 m de comprimento. Também foram instaladas barreiras centrais de concreto e lanternas LED movidas a energia solar como elementos adicionais de segurança.
O projecto ARBP 3, que custa P5,26 mil milhões, foi financiado por um empréstimo de P4,25 mil milhões do Governo do Japão através da Agência de Cooperação Internacional do Japão.
Uma rota mais eficiente
Espera-se que o Viaduto Guiguinto e a estrada alargada possam movimentar aproximadamente 15.000 veículos por dia, reduzindo o tempo de viagem através de Bulacan, especialmente aqueles que ligam às autoestradas NLEx e Maharlika.
Durante o evento de quinta-feira, Bonoan destacou a importância do viaduto e sua integração com uma estrada adicional de duas pistas de 11,65 km, sete pontes curtas, travessias para gado e instalações de drenagem – todas cobertas pelo ARBP 3.
O subsecretário sênior do DWPH, Emel Sadain, que dirige os principais projetos de infraestrutura do DPWH, disse durante o evento que a conclusão de duas novas faixas sob o ARBP 3 facilitará o tráfego no sentido sul.
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