O pessoal da Guarda Costeira Filipina (PCG) emitiu um mandado de prisão para sete tripulantes chineses de um navio detido na cidade de San Felipe, Zambales, como pode ser visto em uma foto tirada em 27 de setembro. | FOTO CORTESIA DE PCG ZAMBALES
SAN ANTONIO, Zambales – A Guarda Costeira das Filipinas está monitorando de perto sete tripulantes chineses de um navio detido na cidade de San Felipe depois de pagar fiança na semana passada sob a acusação de violar as leis de imigração.
O comandante Euphraim Jayson Diciano, chefe da estação do PCG em Zambales, disse que cada membro da tripulação pagou uma fiança de P120.000 por duas violações da Lei de Imigração das Filipinas.
Depois que seu advogado facilitou a fixação da fiança na Seção 69 do Tribunal Distrital de Iba, os tripulantes foram levados de volta ao resort em San Felipe onde estavam hospedados.
“Anteriormente, eles ficavam no centro como parte da tripulação de um navio detido. Agora, mesmo pagando fiança, o tratamento será diferente e eles serão acompanhados mais de perto”, disse Diciano em entrevista.
Em 27 de setembro, a equipe do PCG entregou à tripulação um mandado de prisão emitido por um tribunal local.
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Como não há instalações de detenção na estação PCG, os membros da tripulação foram levados de volta às instalações sob supervisão mais rigorosa, incluindo o confisco dos seus telefones.
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As acusações resultam da entrada não autorizada do navio Hyperline 988, registrado em Serra Leoa, nas águas de San Felipe, em maio.
Segundo o PCG, o navio navegava exclusivamente sob bandeira filipina, apesar de estar registado no estrangeiro, e ignorou chamadas de rádio das autoridades sem apresentar uma razão válida.
O navio está retido desde 16 de maio, depois que o PCG constatou 21 deficiências em sua documentação.
Nenhuma licença ou lista de tripulação foi apresentada durante a inspeção, e o capitão do navio revelou que ele havia ancorado nas águas de San Felipe para evitar altas taxas em Manila, apesar da falta de instalações portuárias na cidade.
No dia 29 de maio, o navio, a caminho de mudança de ancoradouro, encalhou em um cais inacabado em Barangay Maloma. Finalmente quebrou ao meio em 5 de setembro devido ao mar agitado durante os recentes tufões.
Após meses de atrasos, o resgate do navio danificado sofreu outro revés devido ao mau tempo.
A equipa de resgate encontra-se actualmente abrigada na Enseada de Silanguin, em Zambales, à espera de condições favoráveis para retomar as operações.
Diciano disse que a proa do navio ainda pode flutuar, mas a popa não pode ser reparada.
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“O destino do navio depende da decisão do proprietário – se vai desmantelá-lo ou tentar reconstruí-lo”, disse ele.
