NOVA DELHI: Espera-se que a indústria automotiva apresente um crescimento anual de 8% em receitas e lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) no segundo trimestre do EF25. Relatório Nuvama.
As empresas especializadas em 2Ws e tratores estão preparadas para um crescimento significativo, prevendo-se que os volumes aumentem em valores elevados de um dígito nos exercícios financeiros de 2024-2026.
Isto contrasta com o baixo crescimento de um dígito esperado para veículos de passageiros (PV) e veículos comerciais (CV). Os destaques do relatório incluem Mahindra & Mahindra (MM), Escorts, TVS Motor Company (TVSL) e Uno Minda, todos com forte impacto nos mercados de 2W e tratores.
Estima-se que os volumes domésticos de veículos de duas rodas aumentem cerca de 15 por cento numa base anual no AF25, impulsionados pelo aumento da procura rural, pelo interesse urbano contínuo e pelas opções de financiamento acessíveis.
Números significativos de crescimento de receita são previstos para grandes players, incluindo Bajaj Auto (BJAUT) com 25 por cento, TVS Motor com 16 por cento, EIM-RE com 9 por cento e Hero MotoCorp (HMCL) com 7 por cento.
Espera-se que as vendas internas no segmento de tratores aumentem aproximadamente 2% anualmente, impulsionadas pelo clima rural favorável após as chuvas das monções.
As estimativas de crescimento da receita são de 19% para Escorts e 6% para a divisão agrícola de MM; A Escorts se beneficia da fusão com a Kubota Agri Machinery e do estabelecimento da Escorts Kubota India.
Pelo contrário, espera-se que o sector nacional de veículos de passageiros experimente um ligeiro declínio, com os volumes a cair aproximadamente 1 por cento numa base anual. A divisão automotiva da MM é uma exceção, esperando-se que registre um forte crescimento de receita de 12 por cento, enquanto a divisão fotovoltaica da Tata Motors e a Maruti Suzuki India Limited (MSIL) deverão reportar quedas de 3 por cento e 1 por cento, respectivamente.
O segmento de veículos comerciais enfrenta uma situação mais desafiadora; Espera-se que os volumes diminuam aproximadamente 11% anualmente devido ao elevado efeito de base nos veículos de carga.
Nuvama prevê um declínio de receita de 16 por cento para a divisão India CV da Tata Motors e um declínio de receita de 12 por cento para Ashok Leyland (AL).
O relatório prevê que a receita consolidada da Tata Motors como um todo permanecerá estável numa base anual devido ao menor desempenho de volume em várias divisões; no entanto, espera-se um aumento de 120 pontos base na margem EBITDA devido aos desenvolvimentos na Jaguar Land Rover, India CV e Índia. Seções fotovoltaicas.
O relatório aponta para uma perspectiva de receitas geralmente positiva no sector subindustrial. Espera-se que empresas como SAMIL, Uno Minda e SONA tenham um melhor desempenho, com taxas de crescimento anual de 16 por cento, 13 por cento e 12 por cento, respectivamente.
O desempenho do EBITDA no segundo trimestre de 2025 aponta para um quadro misto devido aos elevados custos das matérias-primas numa base anual, apesar dos movimentos cambiais positivos para muitas empresas.
Espera-se que a desvalorização da rupia indiana em relação à libra esterlina e ao euro proporcione ganhos de conversão à Tata Motors-JLR, SAMIL, APTY e BIL. Por outro lado, a valorização do iene japonês em relação à rupia cria desafios para o MSIL e o HMCL.
