DA para PPA: Acelerando a liberação de 20 milhões de quilos de arroz importado

Secretário de Agricultura Francisco Tiu Laurel Jr. —NIÑO JESUS ​​​​ORBETA/INQUIRER FOTO DO ARQUIVO

MANILA, Filipinas — O Departamento de Agricultura (DA) pediu na quinta-feira à Autoridade Portuária das Filipinas (PPA) que agilize a liberação de mais de 800 contêineres cheios com cerca de 20 milhões de quilos de arroz que estão definhando nos portos de Manila há meses.

“Instamos respeitosamente a PPA a dar prioridade à movimentação destes stocks de arroz para ajudar a aumentar a oferta deste alimento básico e potencialmente reduzir os preços de retalho”, disse o secretário da Agricultura, Francisco Tiu Laurel Jr., num comunicado.

O CEO da PPA, Jay Santiago, que liderou a comunicação social na inspecção de algumas das carrinhas de contentores, disse que os consignatários podem estar a atrasar deliberadamente a libertação do arroz importado até que os preços de mercado aumentem.

A AD já havia informado a PPA sobre o potencial problema de armazenamento de arroz importado nos portos de Manila.

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Tiu Laurel disse na segunda-feira que o congestionamento dos portos e os atrasos nos embarques de arroz estão a manter elevados os preços de retalho dos alimentos básicos.

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Acrescentou que cerca de 20 navios aguardavam para descarregar carga na província de Bataan, enquanto outros estavam atracados nos portos de Subic, Manila e Batangas.

Congestionamento no porto

“Há congestionamento no porto, depois há atrasos… O descarregamento é lento”, disse então. “A ideia, assim que chegar, [it] deverá receber alta imediatamente. Mas acho que temos barcos esperando há uma ou duas semanas.”

Um legislador de lista partidária juntou-se ao apelo da Procuradoria, apelando também ao Departamento de Alfândegas e ao PPA para acelerarem o descarregamento de cargas de arroz nos portos para aumentar a oferta do grão básico e baixar os preços.

“Devemos agir de forma rápida e eficiente porque qualquer atraso no descarregamento de cargas de arroz não só aumenta os custos, mas também piora a situação dos consumidores, especialmente face à inflação”, disse o deputado do Partido Agri, Wilbert Lee.

Lee propôs aumentar a mão de obra e implementar turnos de 24 horas nos portos para resolver gargalos e garantir um processamento mais rápido de remessas, dizendo: “Precisamos de todos os envolvidos. Aumentar a força de trabalho ou garantir operações 24 horas por dia, 7 dias por semana reduzirá significativamente os atrasos e baixará os preços do arroz.”