Boeing Pode perder mais de US$ 100 milhões renda diária até chegarmos a um acordo unidade Representando mais de 30.000 trabalhadores analistas Foi dito na segunda-feira.
Trabalhadores da Boeing na área de Seattle constroem o avião mais popular da fabricante de aviões 737 MÁXIMO e outros jatos em fábricas na Costa Oeste dos EUA entraram em greve na semana passada depois de rejeitarem uma oferta de contrato integral pela primeira vez em 16 anos.
Uma greve prolongada poderia custar vários milhares de milhões de dólares, prejudicar ainda mais as já tensas finanças do fabricante de aviões e ameaçar reduzir a capacidade de produção. pontuação de crédito.
O primeiro ataque da Boeing desde 2008 é o mais recente evento em um ano tumultuado para a empresa que começou em janeiro, quando o painel da porta de um novo jato 737 MAX foi arrancado durante o voo. As ações caíram quase 40% em valor até agora neste ano.
A Northcoast Research estima que o impacto total da greve poderá atingir 3 mil milhões de dólares ou mais. “A Boeing provavelmente eliminará de 33 a 35 jatos de seu plano de produção original, resultando em uma perda de US$ 102 milhões em receita diária”, disse Chris Olin, analista da North Coast Research.
O novo CEO Kelly Ortberg enfrenta uma batalha entre empregados e empregadores poucas semanas depois de ter sido nomeado para restaurar a confiança na fabricante de aviões, que tem enfrentado forte escrutínio dos reguladores dos EUA por suas práticas de segurança.
Na semana passada, as três principais agências de classificação alertaram que uma greve prolongada poderia custar à empresa a sua classificação de grau de investimento. Isso aumentaria os custos de empréstimos para a Boeing, que já possui US$ 60 bilhões em ativos. dívida pilha.
“Estimamos que as vendas cairão em mais de US$ 100 milhões por dia em 2008 devido à greve porque os volumes atuais são maiores”, disse Cai von Rumohr, analista da TD Cowen.
As finanças da Boeing já estão sob pressão devido ao fluxo de caixa livre negativo e às margens baixas. O fabricante de aeronaves precisa gerar fluxo de caixa suficiente para saldar sua dívida.
A Boeing disse na segunda-feira que estava congelando as contratações e considerando licenças temporárias para manter os custos sob controle.
von Rumohr, da TD, disse que, como o fabricante da aeronave recebe 60% do preço da aeronave no momento da entrega, qualquer perda de receita superior a US$ 100 milhões por dia resultaria em uma perda de caixa de US$ 60 milhões.
Analistas da Jefferies dizem que a greve causará um impacto de cerca de US$ 1,3 bilhão no fluxo de caixa livre mensal da empresa.
Trabalhadores da Boeing na área de Seattle constroem o avião mais popular da fabricante de aviões 737 MÁXIMO e outros jatos em fábricas na Costa Oeste dos EUA entraram em greve na semana passada depois de rejeitarem uma oferta de contrato integral pela primeira vez em 16 anos.
Uma greve prolongada poderia custar vários milhares de milhões de dólares, prejudicar ainda mais as já tensas finanças do fabricante de aviões e ameaçar reduzir a capacidade de produção. pontuação de crédito.
O primeiro ataque da Boeing desde 2008 é o mais recente evento em um ano tumultuado para a empresa que começou em janeiro, quando o painel da porta de um novo jato 737 MAX foi arrancado durante o voo. As ações caíram quase 40% em valor até agora neste ano.
A Northcoast Research estima que o impacto total da greve poderá atingir 3 mil milhões de dólares ou mais. “A Boeing provavelmente eliminará de 33 a 35 jatos de seu plano de produção original, resultando em uma perda de US$ 102 milhões em receita diária”, disse Chris Olin, analista da North Coast Research.
O novo CEO Kelly Ortberg enfrenta uma batalha entre empregados e empregadores poucas semanas depois de ter sido nomeado para restaurar a confiança na fabricante de aviões, que tem enfrentado forte escrutínio dos reguladores dos EUA por suas práticas de segurança.
Na semana passada, as três principais agências de classificação alertaram que uma greve prolongada poderia custar à empresa a sua classificação de grau de investimento. Isso aumentaria os custos de empréstimos para a Boeing, que já possui US$ 60 bilhões em ativos. dívida pilha.
“Estimamos que as vendas cairão em mais de US$ 100 milhões por dia em 2008 devido à greve porque os volumes atuais são maiores”, disse Cai von Rumohr, analista da TD Cowen.
As finanças da Boeing já estão sob pressão devido ao fluxo de caixa livre negativo e às margens baixas. O fabricante de aeronaves precisa gerar fluxo de caixa suficiente para saldar sua dívida.
A Boeing disse na segunda-feira que estava congelando as contratações e considerando licenças temporárias para manter os custos sob controle.
von Rumohr, da TD, disse que, como o fabricante da aeronave recebe 60% do preço da aeronave no momento da entrega, qualquer perda de receita superior a US$ 100 milhões por dia resultaria em uma perda de caixa de US$ 60 milhões.
Analistas da Jefferies dizem que a greve causará um impacto de cerca de US$ 1,3 bilhão no fluxo de caixa livre mensal da empresa.
