As empresas locais mais uma vez solicitaram ao Tribunal Distrital do Maine que impeça a cidade de Bar Harbor, Maine, de aplicar um novo regulamento que limita o desembarque de passageiros de navios de cruzeiro a 1.000 por dia.
A petição segue uma decisão do Tribunal do Primeiro Circuito dos Estados Unidos de permitir que a proibição permaneça em vigor durante o litígio em andamento.
O pedido de liminar, apresentado em 30 de maio, visa impedir que Bar Harbor use a lei para negar reservas a navios de cruzeiro enquanto a disputa legal de quase dois anos continua a se desenrolar.
A portaria segue uma Votação de novembro de 2022onde 58% dos residentes de Bar Harbor aprovaram a nova lei em um esforço para evitar a superlotação e promover a sustentabilidade na área, que abriga o Parque Nacional Acadia.
Um mês após a votação, as empresas locais contestaram a lei, alegando que ela violava a Cláusula de Supremacia da Constituição ao interferir no comércio interestadual. O caso foi a julgamento em julho de 2023 e em 1º de março de 2024, o juiz Lance E. Walker decidiu a favor de Bar Harbor, mantendo o limite de passageiros.
A Associação para Preservar e Proteger os Meios de Subsistência Locais (APPLL), que representa os empresários locais, recorreu da decisão para o Tribunal do Primeiro Circuito no final de Março. Eles também buscaram uma liminar para impedir que Bar Harbor faça cumprir o limite enquanto o recurso estiver pendente.
Contudo, em 24 de Maio, o tribunal negou a moção “sem prejuízo”, permitindo que os demandantes procurassem uma liminar semelhante no Tribunal Distrital, o que fizeram em 30 de Maio.
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Com o início da temporada de cruzeiros para o destino com a chegada em 2 de maio dos 2.394 passageiros Jóia Norueguesaa primeira de muitas visitas de um navio da Norwegian Cruise Line, a APPLL está solicitando um processo acelerado, com uma janela de 12 dias para apresentações antes que um juiz emita uma decisão na esperança de impedir que a cidade aplique a lei enquanto outras empresas de cruzeiro estão programadas para ligar até outubro.
A Câmara Municipal votou pela realização de uma audiência pública sobre o decreto no dia 18 de junho, orientando o Administrador Municipal a recolher opiniões. O resultado da audiência determinará se a cidade seguirá em frente com o limite diário de passageiros.
Implicações para a temporada de cruzeiros de 2024
À medida que a corrida entre Bar Harbor e as empresas locais se intensifica, as empresas de cruzeiro ficam esperando nos bastidores.
Se a Câmara Municipal começar a aplicar a proibição, navios de cruzeiro como Holanda América Sra. Volendamprogramado para chegar cinco vezes somente em junho com 1.432 passageiros e 647 tripulantes, terá que limitar o número de desembarques, potencialmente decepcionando muitos passageiros e tripulantes, e forçando o cancelamento de excursões em terra.
No entanto, antes da temporada de cruzeiros de 2024, outras empresas de cruzeiros tomaram a decisão de pular Bar Harbor e evitar a confusão total. Por exemplo, o voo de 2.514 passageiros da Royal Caribbean Visão dos Mares e 3.634 passageiros Liberdade dos Maresjunto com os 2.850 passageiros da Celebrity Cruises Eclipse de celebridadesagora estão visitando Portland, Maine.
Também aumentando os problemas legais está um desafio iniciado por Charles Sidman, que liderou o apelo dos cidadãos de 2022 pela proibição parcial. Sidman ressalta que a Câmara Municipal permitiu a atracação de navios com mais de 1.000 passageiros se reservados antes da votação de novembro de 2022. Ele diz que a decisão contradiz o código da cidade, que exigia que o limite fosse aplicado a todos os pedidos de licença pendentes ou apresentados após 17 de março de 2022.
Sidman entrou com uma ação no Tribunal Superior do Condado de Hancock para impedir a cidade de honrar as reservas de navios de cruzeiro que violam o limite de passageiros.
A cidade rejeitou o caso em 2 de maio, e ele agora está pedindo ao Conselho de Apelações de Bar Harbor que anule o Conselho. O Conselho analisará seu pedido em 11 de junho.
