A Front Row Motorsports está adquirindo um terceiro contrato e se expandirá para formar três equipes da NASCAR Cup Series em tempo integral a partir da temporada de 2025.
A Front Row revelou seus planos de expansão na quarta-feira, um dia depois que a Stewart-Haas Racing anunciou que fecharia no final da temporada de 2024 e venderia seus quatro carros fretados. Charters são versões da NASCAR de licenças de franquia que garantem aos titulares certas recompensas monetárias. Assim como as franquias em outros esportes, os charters são frequentemente comprados e vendidos.
Embora a Front Row não tenha declarado isso na quarta-feira, um dos estatutos da SHR foi vendido à Front Row, de acordo com pessoas informadas sobre a situação, mas não autorizadas a falar publicamente. Os termos do acordo não foram divulgados.
“Temos uma perspectiva muito positiva sobre o futuro da NASCAR e, como o esporte planeja o sucesso, nós também temos”, disse Bob Jenkins, proprietário da Front Row Motorsports, em um comunicado à imprensa. “Hoje isso significa ter um plano para voltar a ter três carros na NASCAR Cup Series. Tenho sempre a visão de continuar a crescer e melhorar a nossa equipa e esse compromisso e desejo nunca mudam. Estou comprometido com o esporte e com seus fãs e parceiros apaixonados.”
O gerente geral da Front Row, Jerry Freeze, disse recentemente O Atlético a equipe estava pensando em expandir e esperava adicionar um terceiro contrato.
“Acho que estamos sempre buscando expandir, para ser honesto com você, e acho que este ano há muita conversa sobre isso”, disse Freeze. “Bob tem esse desejo de ser três carros. Já estivemos, e acho que ele lamentou muito termos vendido o único afretamento que tínhamos.
Freeze disse em comunicado na quarta-feira que acredita que a organização produzirá três programas competitivos “prontos para usar” para a temporada de 2025.
“Não perdemos de vista quais são nossos objetivos para 2024, levar nossos times aos playoffs de ambas as séries”, disse ele. “Se conseguirmos manter a velocidade no caminho certo e tivermos um pouco de sorte, poderemos alcançar nossos objetivos.”
Com a adição de um terceiro carro, a Front Row agora tem dois pilotos para assinar para completar sua escalação. Essa escalação atualmente consiste em Michael McDowell e Todd Gilliland, mas com McDowell já tendo anunciado que deixará a Front Row para a Spire Motorsports em 2025, a equipe deve substituí-lo.
Gilliland está no último ano de contrato com o Front Row, mas tanto ele quanto Freeze disseram O Atlético eles estavam otimistas de que uma prorrogação seria alcançada.
“Definitivamente estamos tentando trabalhar nesse sentido”, disse Gilliland. “Eu diria que é provavelmente até onde posso dizer, mas, sim, é definitivamente para isso que estamos trabalhando.”
Disse Freeze: “Sinto-me bem sobre onde estamos com Todd e com o futuro com Todd. Estamos muito, muito, muito felizes com a progressão que ele fez este ano. Sua velocidade na pista melhorou muito e estamos muito felizes com o trabalho que ele está fazendo.”
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(Foto: Jared C. Tilton/Getty Images)
