Uma mulher americana passou 20 minutos terríveis pensando que iria morrer enquanto se escondia dos destroços de um navio de cruzeiro atingido por uma onda poderosa.
O MS Maud navegava a cerca de 262 milhas da costa oeste da Dinamarca e a cerca de 217 milhas da costa leste da Grã-Bretanha quando uma onda poderosa quebrou as janelas da ponte.
O luxuoso navio de cruzeiro, que transportava 400 passageiros e tripulantes, partiu de Tilbury, no Reino Unido, em 9 de dezembro, numa expedição de 14 dias à aurora boreal e estava programado para regressar ao porto em 23 de dezembro.
Elizabeth Lawrence, que trabalha na Apple no Vale do Silício, estava a bordo de um navio de cruzeiro norueguês e contou como todos quase se afogaram.
Ela descreveu a “provação terrível” na Estação X, dizendo: “Serei honesta, ontem por cerca de 20 minutos pensei que o navio poderia virar, estava balançando com tanta força que não tínhamos ideia do que aconteceu.
“Realmente percebi quando eles começaram a distribuir trajes de sobrevivência laranja para todos.”
Elizabeth Lawrence, que trabalha na Apple no Vale do Silício, estava a bordo de um navio de cruzeiro norueguês e contou como todos quase se afogaram
Lawrence e seus amigos se amontoavam entre as mesas do bufê do restaurante enquanto o navio balançava violentamente no mar agitado.
“Era a área mais segura para evitar cadeiras e móveis voadores”, explicou ela.
“Talvez depois de 20 minutos, alguém explicou que a ponte havia perdido energia, mas o navio ainda era o lugar mais seguro para se estar.
“O que tenho certeza que estava certo. As ondas tinham que ser superiores a 10 metros, ninguém queria arriscar usar o bote salva-vidas.
Lawrence disse que os barcos de resgate começaram a chegar rapidamente e, depois de cinco horas no ponto de encontro, foram autorizados a retornar às suas cabines.
“Voltei para minha cabana e descobri que alguém aparentemente estava limpando vidros quebrados que estavam no chão”, disse ela.
“Eles trouxeram bacon e ovos para minha casa esta manhã e o médico veio verificar como estavam todos. Eles não poderiam ter feito melhor.
Lawrence elogiou a resposta da tripulação do HX, que parecia tão bem treinada e praticada que rapidamente equipou todos com equipamentos de resgate.
“Eles continuaram acalmando todo mundo, até mesmo dando água enquanto o navio balançava e cada movimento era arriscado”, disse ela.
“Isso realmente coloca você em perspectiva de que você nunca pensa que essas coisas vão realmente acontecer (e espero que nunca aconteçam), mas quando/se uma crise ocorrer, treinamento sólido, experiência e funções claramente definidas para todos os membros da tripulação garantirão que todos os diferença.’
![Lawrence e suas amigas se amontoavam entre as mesas do bufê em um restaurante enquanto o navio balançava violentamente no mar tempestuoso](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/21/79271071-12894879-Lawrence_and_her_friends_hunkered_down_between_the_buffet_tables-m-15_1703281617432.jpg)
Lawrence e suas amigas se amontoavam entre as mesas do bufê em um restaurante enquanto o navio balançava violentamente no mar tempestuoso
![](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79258559-0-image-a-28_1703259556780.jpg)
Um dos passageiros, que naquele momento filmava com a câmera da ponte, capturou o momento em que uma “onda perigosa” atingiu o MS Maud
Lawrence alertou todos os passageiros do cruzeiro sobre a importância de prestar atenção às instruções de segurança, pois algumas pessoas foram para o ponto de encontro errado e a tripulação passou uma hora procurando por elas.
“Estávamos todos preocupados com a possibilidade de eles terem acabado no convés superior e serem jogados ao mar”, disse ela.
Imagens dramáticas obtidas pelo MailOnline mostraram o momento exato em que a onda anormal atingiu o navio, impossibilitando a navegação do navio e exigindo que ele fosse rebocado para a Alemanha.
“A TV mostrou uma câmera da ponte para parar a vertigem, e eu simplesmente decidi filmar aleatoriamente!” disse um passageiro que estava filmando a onda.
“Assim que a onda atingiu, a tela da TV apagou e o alarme do navio soou, então eu sabia que algo estava errado.”
O turista, que esperava uma “viagem difícil” depois de surfar em várias outras ondas grandes, descreveu como os passageiros, junto com mesas e cadeiras fixas, deslizaram pelo chão. Felizmente, nenhum ferimento grave foi relatado.
![MS Maud (foto) iniciou uma expedição de 14 dias para a Aurora Boreal saindo de Tilbury, Reino Unido, em 9 de dezembro, e deveria retornar ao porto de Essex em 23 de dezembro.](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/12/79232841-12893695-Danish_authorities_and_the_MS_Maud_s_owner_reported_the_mishap_T-a-45_1703249010252.jpg)
MS Maud (foto) iniciou uma expedição de 14 dias para a Aurora Boreal saindo de Tilbury, Reino Unido, em 9 de dezembro, e deveria retornar ao porto de Essex em 23 de dezembro.
![Imagens aterrorizantes mostram uma enorme onda atingindo um navio norueguês, causando uma queda de energia](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79258355-0-image-a-26_1703259331832.jpg)
Imagens aterrorizantes mostram uma enorme onda atingindo um navio norueguês, causando uma queda de energia
![A loja da MS Maud ficou em completo caos após o incidente. Hoje houve uma operação de limpeza](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79258777-12894185-image-a-38_1703260057958.jpg)
A loja da MS Maud ficou em completo caos após o incidente. Hoje houve uma operação de limpeza
Fotos compartilhadas com o MailOnline mostram danos causados pela onda, incluindo uma loja cujas vitrines foram quebradas e produtos espalhados pelo chão.
Pessoas a bordo do navio, propriedade da empresa de cruzeiros HX, uma unidade do grupo norueguês Hurtigruten, disseram que uma grande operação de limpeza começou hoje.
Outra passageira, Betty Little, viajava com sua mãe, Jessie, de 96 anos, quando a onda atingiu.
Ela elogiou a tripulação pela resposta, já que ambos estão incapacitados e precisam de apoio extra em meio ao pânico.
“Quando tivemos que ir aos pontos de coleta, recebemos ajuda quase imediatamente”, disse Little ao MailOnline.
“Um membro da tripulação, com a ajuda de outros quatro, deu carona para minha mãe escada acima e dois deles me ajudaram.
“Eles nos ajudaram a colocar nosso equipamento de resgate e nos fizeram sentir o mais confortáveis possível.
“Mais tarde foram entregues água, latas de Coca-Cola e ginger beer e sanduíches. Tripulação absolutamente incrível!”
Outras imagens nauseantes compartilhadas por passageiros mostraram como as condições eram instáveis, com o navio balançando agressivamente para cima e para baixo enquanto ondas enormes o atingiam.
Um vídeo compartilhado no Facebook recebeu dezenas de comentários de outros passageiros, com um deles escrevendo: “Assistimos filmes em nosso quarto. Cada vez que nos movemos, quase voamos.
Os 266 passageiros e 131 tripulantes do navio estavam seguros, confirmou um porta-voz do Centro Conjunto de Coordenação de Resgate da Dinamarca, acrescentando que um navio da empresa de resgate civil Esvagt conseguiu conectar um cabo de reboque ao navio de cruzeiro.
“O Esvagt está rebocando-o lentamente em direção a Bremerhafen, na Alemanha, a uma velocidade de aproximadamente 8-9 nós”, afirmou.
![Uma vitrine do MS Maud foi quebrada depois que uma enorme onda causou caos a bordo](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79258775-12894185-image-a-37_1703260044833.jpg)
Uma vitrine do MS Maud foi quebrada depois que uma enorme onda causou caos a bordo
![A câmera de TV desligou completamente depois que a onda atingiu o navio e os passageiros foram orientados a se reunir no ponto de encontro](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79258363-0-image-a-27_1703259356928.jpg)
A câmera de TV desligou completamente depois que a onda atingiu o navio e os passageiros foram orientados a se reunir no ponto de encontro
![O navio moveu-se agressivamente para cima e para baixo](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/12/79253977-12893695-image-m-50_1703249863651.jpg)
![Você pode ver o navio inclinando](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/12/79253979-12893695-image-a-51_1703249867051.jpg)
Imagens divulgadas de dentro do MS Maud mostram o navio se movendo agressivamente para cima e para baixo enquanto itens estão espalhados pelo chão
Apesar da queda de energia, o motor principal do navio continuou a funcionar, permitindo que o navio fosse dirigido manualmente a partir da casa de máquinas.
MS Maud partiu de Floroe, na Noruega, na quinta-feira e deveria chegar a Tilbury, no Reino Unido, na sexta-feira.
Na sexta-feira, a Hurtigruten confirmou que o navio se dirigia a Bremerhafen para desembarque.
“Ontem à tarde, 21 de dezembro, o MS Maud relatou uma perda temporária de energia após encontrar uma onda violenta. Quando o incidente ocorreu, o navio estava a caminho de Tilbury, no Reino Unido, vindo de Florø, na Noruega”, disse ele.
“Neste momento, o navio confirmou que nenhum passageiro ou tripulação ficou gravemente ferido como resultado do incidente. As condições do navio são estáveis e a tripulação pode nadar sozinha.
“Após contínuas inspeções de segurança e avaliações técnicas, e tendo em conta as condições meteorológicas, decidimos alterar a rota planeada do cruzeiro. Protocolos operacionais detalhados estão em vigor em toda a nossa frota e sempre priorizamos a segurança das pessoas a bordo.
“O navio está atualmente a caminho de Bremerhaven, na Alemanha, para desembarque. Nossa equipe está trabalhando para que os hóspedes a bordo continuem sua viagem de volta para casa.
O Instituto Meteorológico Dinamarquês informou que uma tempestade atingiu a área na noite de quinta-feira, com rajadas semelhantes a um furacão que sopraram do noroeste e estavam previstas para continuar na sexta-feira.
![Imagens incomuns de uma câmera na ponte do navio mostram o quão grandes as ondas estavam levando à ‘onda rebelde’](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/15/79259005-12894185-image-a-47_1703260438528.jpg)
Imagens incomuns de uma câmera na ponte do navio mostram o quão grandes as ondas estavam levando à ‘onda rebelde’
![Outro vídeo mostra condições difíceis no Mar do Norte quando a tripulação teve que ser rebocada para a Alemanha](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/13/79253981-12893695-image-a-52_1703250115423.jpg)
Outro vídeo mostra condições difíceis no Mar do Norte quando a tripulação teve que ser rebocada para a Alemanha
![O mapa traça a rota do MS Maud de Floroe a Tilbury antes de se tornar impróprio para navegar no Mar do Norte](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/12/79237367-12893695-image-a-46_1703249013201.jpg)
O mapa traça a rota do MS Maud de Floroe a Tilbury antes de se tornar impróprio para navegar no Mar do Norte
De acordo com seu site, o MS Maud – anteriormente conhecido como MS Midnatsol – recebeu o nome do navio polar de 100 anos de idade.
O navio original recebeu o nome da primeira rainha da chamada Noruega moderna.
O navio está equipado com tecnologia que, segundo o seu site, o torna “excepcionalmente adequado” para viagens entre a Noruega e as Ilhas Britânicas.
Uma viagem no MS Maud custa entre US$ 3.000 e quase US$ 10.000.
![Acontece seis semanas depois que o navio de cruzeiro Saga foi atingido por uma tempestade (foto) e parou no Golfo da Biscaia, forçando os passageiros a 'aguentarem a vida'](https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/12/22/13/77503707-12893695-A_passenger_on_board_the_Saga_cruise_ship_that_was_battered_by_s-a-56_1703250769033.jpg)
Acontece seis semanas depois que o navio de cruzeiro Saga foi atingido por uma tempestade (foto) e parou no Golfo da Biscaia, forçando os passageiros a ‘aguentarem a vida’
Há seis semanas, o navio de cruzeiro Saga foi atingido por uma tempestade e parou no Golfo da Biscaia, forçando os passageiros a “aguentar a vida”.
O Spirit of Discovery encurtou sua viagem de duas semanas e retornou a Portsmouth mais cedo para evitar uma tempestade que se aproximava, pois ventos fortes e águas agitadas o atingiram.
De acordo com Saga na época, aproximadamente 100 das 1.000 pessoas a bordo ficaram feridas, a maioria das quais ficaram feridas quando o sistema de segurança do navio foi ativado, fazendo com que o navio fizesse uma curva dramática e parasse.